通過對幾種傳統(tǒng)焊補工藝在鑄鐵劃線平臺缺陷處的修補結果，分析機床鑄件修復結果不佳的原因。通過對鑄造缺陷修補機在鑄鐵劃線平臺鑄件的修復結果的研究，確實可行的在鑄鐵劃線平臺鑄件修復的新技術及其工藝。

1、傳統(tǒng)焊補工藝的焊補結果及分析

材質HT200，導軌缺陷處面積S＜1000mm2，深度h＜8mm。熱處理狀態(tài)：3件未進行表面淬火，1件已表面淬火。用鎳基焊粉F103，電弧焊用鑄鐵焊條：Z308、Z248。2.1.2噴焊設備，電弧焊設備，鎳基焊粉F103(C≤0.158.0＜Cr＜122.5＜Si＜4.51.0＜B＜1.7Fe≤8其余Ni)，鑄鐵焊條：Z308，Z248。

1.1噴焊

按噴焊工藝執(zhí)行，將導軌面預熱至150℃以上，完成初步焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后形成平整面。由于預熱及加熱時間長，工件受熱面積較大，熱應力較大，比電弧焊更容易產生裂紋，同時線收縮產生裂紋傾向更大。由于裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等因素影響，缺陷大小受到一定限制，而且焊補的缺陷需清理干凈，由于噴粉中含Fe量比例較高，形成的噴層較電弧焊與母材的顏色更相近。但因具有一定量的Ni，所以無法與母材顏色更接近，焊補后可以進行機械加工。

1.2電弧焊

用鑄鐵焊條Z248進行焊補，焊補工藝分兩種，第一種：焊前預熱至550℃-650℃，焊補后保溫5-8小時；第二種：工件焊前不預熱，焊后保溫3-4小時。兩種方法均易出現裂紋、硬點，焊補后不容易進行機械加工。焊條價格便宜。用鎳基鑄鐵焊條Z308焊條焊補，焊層與焊層之間應停頓冷卻至60℃以下，焊補區(qū)少氣孔、裂紋產生，機械加工性良好，結合強度高、無脫落現象，由于機床導軌加工后吸油及焊條吹力的影響，易產生咬邊、形成“焊補痕跡”，焊補區(qū)顏色與母材有很大區(qū)別，而且焊條價格昂貴。